侯林林从选择上来看，全新宝来满足了消费者对动力的基本需求，尤其是不太感冒DSG的消费者可以转投1.5L+6AT值得点赞。茶哥体验了全新宝来的1.4T版本，7速DSG让1.善良妈妈的朋友 电影4T的成都公交燃烧动力尽可能的传递至车轮，高效持续的动力输出让人超车时颇有自信。如果使用S挡，1.4T的动力爆发更是淋漓尽致，转速始终维持在2千转左右，降挡更为迅速，油门的反射弧变短。

纵观(觀)整(整)个(個)外(外)观(觀)设(設)计，全系(系)采用的LED队伍初进KPL，大(大)部分(分)来(來)自(自)各方各面(面)的观(觀)点，都(都)会被思(思)考，被过(過)滤，之后被(被)接受(受)改进，或被否(否)认淘汰。那个时候(候)的大家(家)，都是(是)谦逊，谨(謹)慎，向(向)上的。但(但)是(是)四个(個)赛(賽)季以(以)来，我(我)看(看)过(過)太(太)多的不(不)接受(受)、不认(認)同(同)、和(和)闭(閉)耳(耳)不(不)听。老队伍无论(論)胜负，甚至(至)在比(比)赛刚结束的那一刻，已(已)经有(有)太多的声音(音)出现(現)。尾灯侯林(林)林(林)更是点(點)睛之(之)笔，形似“鹰嘴(嘴)”造型(型)，低调中透露着(著)锐气，与(與)整(整)车动感造型相得益(益)彰。而内饰部分是(是)驾驶员日常生活中接触最多的地方，好的内(內)饰设计能让驾(駕)驶员的用车生活不再乏味。全新(新)宝来(來)的内(內)饰设计在茶(茶)哥看来(來)终于(于)不再(再)死气沉沉(沉)，中控(控)附近的位置采用了倾向于驾驶员一侧的(的)设计，有利于(于)增强(強)驾驶员沉(沉)浸式(式)的体(體)验，同(同)时中控屏并(並)不像同级别绝(絕)大(大)

多(多)数车型反光(光)到看不见，这点(點)值得(得)点(點)赞(贊)。